隧道照明是隧道運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，既是隧道安全運(yùn)營(yíng)的保證，又是隧道運(yùn)營(yíng)電能損耗的主要負(fù)載。本文從隧道照明控制方式的角度，討論隧道照明智能控制系統(tǒng)在保證運(yùn)營(yíng)安全的情況下，如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)節(jié)能減排。

關(guān)鍵詞：隧道照明  無(wú)級(jí)調(diào)光  RS485單燈控制器

在隧道照明控制模式上，目前常用的有三種模式：
一是按回路控制：對(duì)路面的亮度均勻度有明顯的影響
二是單燈智能控制：單燈控制成本較高

三是回路控制和單燈無(wú)級(jí)控制相結(jié)合的控制模式：既可以控制回路，又可以將燈具的亮度進(jìn)行無(wú)級(jí)控制，亮度的調(diào)制曲線是平滑的，不會(huì)對(duì)亮度均勻度產(chǎn)生影響。

配置： RS485單燈控制器+照明配電柜

1.照明回路設(shè)置

照明系統(tǒng)一般有三級(jí)控制模式，
第一種：根據(jù)洞口光照儀的實(shí)時(shí)照度進(jìn)行自動(dòng)控制；

第二種：按定時(shí)策略進(jìn)行自動(dòng)控制；
第三種：手動(dòng)控制。

優(yōu)先考慮照明的光照儀檢測(cè)自動(dòng)控制，其次為照明的定時(shí)自動(dòng)控制、最后是手動(dòng)控制。

2.照明分級(jí)

通過(guò)對(duì)每個(gè)季節(jié)內(nèi)一天24小時(shí)時(shí)間段洞外環(huán)境光亮度的變化規(guī)律，將隧道照明系統(tǒng)分為六級(jí)控制模式，分別為晴天、云天、陰天、重陰、夜間和下半夜，即可滿足隧道照明亮度的基本需求，各級(jí)的劃分依據(jù)如下：

3.照明自動(dòng)控制的光強(qiáng)檢測(cè)值

在正常情況下，自動(dòng)照明控制的優(yōu)選方案是光強(qiáng)度檢測(cè)值控制。程序根據(jù)外部光強(qiáng)度檢測(cè)器測(cè)量實(shí)際亮度值來(lái)確定相應(yīng)的照明開(kāi)啟水平，然后依據(jù)照明等級(jí)打開(kāi)或者關(guān)閉相應(yīng)的照明。

4.照明的自動(dòng)定時(shí)控制

當(dāng)光強(qiáng)度檢測(cè)器損壞或者其他原因?qū)е率褂玫谝豢刂颇Ｊ綗o(wú)法實(shí)現(xiàn)所需效果時(shí)，可以使用第二控制模式，即照明定時(shí)控制。因?yàn)楣鈴?qiáng)度對(duì)于每一天是不同的，所以為了節(jié)省能量和有效利用資源的目的，還在不同的時(shí)間控制照明控制。在這個(gè)方案中，照明控制不受光強(qiáng)度檢測(cè)器的限制，一天將被劃分為黎明、白天、傍晚和夜晚四段，四個(gè)時(shí)間段對(duì)應(yīng)相應(yīng)的照明控制。由于四個(gè)定時(shí)的開(kāi)始和結(jié)束也與季節(jié)相關(guān)，因此根據(jù)不同季節(jié)的定時(shí)劃分進(jìn)一步提高劃分精度，從而節(jié)約電能。

5.照明的手動(dòng)控制

特殊情況下，隧道內(nèi)的照明控制還通過(guò)監(jiān)控中心和現(xiàn)場(chǎng)工作站以及隧道內(nèi)照明控制器由操作人員進(jìn)行人工手動(dòng)控制。隧道洞內(nèi)配套有我司機(jī)的可操作觸摸屏，方便現(xiàn)場(chǎng)工作人員手動(dòng)控制。操作人員根據(jù)光強(qiáng)檢測(cè)儀的讀數(shù)，或?qū)嶋H的天氣狀況自行判斷開(kāi)啟/或關(guān)閉照明。照明的手動(dòng)控制策略主要包括監(jiān)控中心處成組控制（自定義群控）以及現(xiàn)場(chǎng)就地手動(dòng)控制。